La p’tite laiterie

locotracteur

 

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Une grosse envie de modélisme…

Vue du réseau

locotracteur

Après quelques décennies de modélisme en HO , Claude Devaux est tombé sur le module « la laiterie Saint Loup » de Rémi Berthelin.

Séduit par cette réalisation, l’idée lui est venu d’essayer une nouvelle échelle, le O, 1/43 eme voie étroite (Narrow gauge comme disent nos voisins Britanniques) et Claude Devaux s’est véritablement régalé…

Le quai de dechargement Le poulailler

Les bâtiments de cette p’tite laiterie sont en pierre synthétique (modifiés), les personnages ainsi que divers matériels (brouette, cuve à eau, outillages…) sont en résine.

Les wagons sont fabriqués par Claude Devaux (les châssis par contre sont achetés chez un détaillant).

Pour ses réalisations Claude Devaux utilise le bois de boites à Camembert.

Une citerne de lait Le locotracteur pour le wagon

Le parc matériel de la p’tite laiterie se compose d’un wagon couvert et d’un wagon citerne, 2 wagons avec bidons de lait et d’un dernier pour l’entretien des voies.

Deux locotracteurs circulent sur le module (Deutz et Jung sonorisés ).

Pilotage numérique par Roco Multimauss .

Citerne de lait et locotracteur Locotracteur

L’idée du module :

Premier bâtiment : les bidons de lait sont déposés et récupérés vides.

Second bâtiment fabrication des fromages – Le troisième sert au conditionnement.

La livraison se fait par wagon couvert ou par la route.

Le 2 cv Stock de bois La 2 cv Locotracteur bleu au 1/43 Wagon couvert

Crédits Photos Claude Devaux.

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Mara Harbor

Les cabanes de pêcheur.

 

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On 30 – Mara Harbor de Martin Welberg

Mara Harbor un réseau exploité par la compagnie : The Cardigan Bay Coastal Railroad.

Le modéliste Néerlandais à construit une maquette modulaire de 7 m de long entre bois / quai et port. Martin Welberg à exposé à ONTRAXX 2014 et également à SEDAN au RAMMA 2015. La voie Ho utilisée pour ce réseau en On30 est de la voie Peco code 100 16,5 mm.

Le site internet de Martin Welberg

les quais Enrochement Les remises Vieille voiture

Les quais de Mara Harbor La cabane du pêcheur Voie de garage Les cabanes de pêcheur.

Vapeur Quai et sa loco vapeur Chargement et quai sur pilotis Le bord de mer Le bord de mer Le bois au bord de l'eau Enrochement en bout de réseau Les quais

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Train patates du Trégor

Vapeur arrivant en gare.

 

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Le train patates du Trégor… ils ont des chapeaux ronds vive la Bretagne !

Nous voilà dans les cotes d’armor… avec ce réseau du chemin de fer des côtes du nord (CF CDN) comme on les appelait à l’époque. Un réseau de 6m sur 4.

Partie de pétanque. Vapeur du Trégor Train patate du Trégor dans le lointain. Train sur la corniche.

Thème : Une ligne métrique des chemins de fer du Nord  qui va de Tréguier à Perros Guerrec nous sommes dans les années 30

Convoi de vapeur. Train patates du Trégor arrivant sur le pont Train patate du trégor dans une courbe. Train vapeur.

Train en gare. Passage du train au loin. Train patates sur le viaduc. Train à vapeur en Bretagne.

Train au départ Voiture en bord de voie. Viaduc en courbe. Voiture à l'arrêt, le cheval récupère.

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Grotte champi

Ouverture des vannes.

 

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Quand sur objectif-trains.com il y a des passionnés, on vous en parle haut et fort…

La grotte Champi la Xeme maquette de Michel Lecoursonnais.

Michel Lecoursonnais, modélisme chevronné et discret, est la chaque année avec une nouvelle maquette.

Après la scierie, la tenue maraichère et… et … (et j’en ai oublié) maintenant cette grotte merveilleuse et son décor d’un réalisme…

Hangars. 4L jaune à la grotte champi. La grotte champi réseau 1/43 vue générale. La grotte champi réseau 1/43 vue générale.

TOUT EST FAIT MAISON. Et c’est la l’un des talents de Michel c’est qu’il n’achète rien hormis les personnages de sa maquette au 1/43eme.

A la grotte champi tout est fait maison… même les champignons.

La grotte champi réseau 1/43 vue générale. La grotte champi réseau 1/43 vue générale de la voie. La grotte champi réseau 1/43 vue générale. La grotte champi.

Et quel résultat… quel réalisme !

C'est l'heure de la pose . L'atelier La remise à locotracteurs Discussion près du transpalette.

Cabane de jardin. A la pêche près du moulin. Ouverture des vannes. La fontaine à main.

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Gare Montcornet

Tracteur au passage à niveau.

 

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Ce réseau en O est une évocations de la gare de Montcornet réalisée par Jean Pierre Bout modéliste originaire de Franche Comté.

C’est où la gare Montcornet ?

Nous voilà dans le nord. A l’époque la ligne Marles -Montcornet était une ligne privée, mais elle rejoignait en gare de Montcornet une ligne des chemins de fer du Nord et il y avait aussi une ligne à voie Métrique pour accéder à une sucrerie.

Remise vapeur à Montcornet La gare Montcornet le château d'eau. Promeneur sur le chemin à la gare Montcornet. Tracteur au passage à niveau.

Ce réseau à l’échelle O est réalisé à partir d’un plan très simple. Pour le décor une remise et un château d’eau .

Le plan de voie : une voie qui prend la direction de la remise, une principale et une voie de garage séparée de la voie principale par une clôture en bois à l’échelle O

t Coup de sifflet requis ! Charbon et chateau d'eau à la gare Montcornet. Tombereau au dépôt.

le petit + : Sur le forum du O jean pierre Bout explique la fabrication de cette clôture en bois :

« Pour la clôture en bois, je prend du contreplaqué de 1 mm d’épaisseur, je coupe des morceaux de 5 cm pour les 2 supports horizontaux et 3cm pour les éléments verticaux – largeur 1 mm.
Sur une feuille de papier quadrillé petit carreaux, je fixe mes 2 éléments horizontaux (petits points de colle aux extrémités) ensuite je colle les éléments verticaux 13 par longueur de 5cm.
Quand tout est bien sec, je l’enlève de la feuille de papier, je taille en pointe avec une mini disqueuse la partie haute des éléments verticaux, ensuite je peins (colorant pour pots de peinture vendu dans les grandes surfaces) et je patine avec des terres à décor. »  C’est simple !

Loco vapeur echelle O à la gare Montcornet Gare de Montcornet et sa remise à vapeur.

Une merveilleuse ambiance, tout est fait dans la simplicité et les détails… C’est surement ça le plus compliqué.

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Morceau de Cantal.

X2800 sous le pont

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Un morceau de cantal ou plutôt… Un morc’O de Massif Central

Un pont, des vaches, un autorail X2800 et le passage à niveau… tout vous rappelle le centre de la France.

Passage à niveau en O dans le Cantal le Tracteur emprunte la route sous la voie Point 202 Autorail en O - X2800

Le décor de fond est absolument magnifique, réalisé, comme me l’a confirmé Jean Francois Lavrut, par un artiste peintre… ce qui amène un vrai plus.

Passage à niveau en O dans le Cantal Passage à niveau en O dans le Cantal Vaches au passage à niveau en O dans le Cantal Chien au bord de la voie.

Tout une série de scènette apporte une véritable authenticité au module.

X2800 sous le pont Un petite envie Tube Citroën sur le pont. X 2800 dans ce morceau de Cantal.

Le tube Citroën et le fameux autorail X 2800 symbole des lignes de montagne.

X 2800 dans ce Morceau de Cantal. Passage à niveau en O dans le Cantal

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Société Trinca et Vecnou

remorquage chez Trinca et Vecnou.

Société Trinca et Vecnou.

Un réseau réalisé par l’Escadrille Saint Michel de Saint Michel sur Orge. Un réseau au 1/43 eme avec de la voie de 60 (14mm) : La société trinca et Vecnou

une réalisation de D. Mozer – M. Valladeau et B. Daillan.

Locotracteur de chez Trinca et Vecnou. Trinca et Vecnou. - Caravane pourrie pour le chantier. Locotracteur du réseau de l'escadrille saint Michel - Trinca et Vecnou. 4 x 4 plateau sur le pont. remorquage chez Trinca et Vecnou. Entrée du tunnel. Trinca et Vecnou. Chargement en deplacement chez Trinca et Vecnou. Chargement en deplacement chez Trinca et Vecnou. Locotracteur voie etroite. Baraquement chez Trinca et Vecnou. Halle marchandises. Chargement en deplacement chez Trinca et Vecnou. Chargement en déplacement chez Trinca et Vecnou. Les locotracteurs chez Trinca et Vecnou. Usine chez Trinca et Vecnou. Locotracteur Trinca et Vecnou. Moto contre le mur. La halle marchandises.

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